Главное меню
Путешественнику и мореплавателю Евгению Александровичу Гвоздёву - 90 лет.
– Купаться здесь можно? Акул нет?
– Акулы есть – заходят из океана, их можно не бояться, их аллигаторы быстро поедают.
– Так тут еще и «крокодайлы»?
– Да, водятся, но и они не опасны. Им некогда – им пираньи житья не дают.
– Ну, спасибо, утешил.
Из диалога Е. Гвоздева с лоцманом Панамского канала при прохождении озера Гатун
Эта история о человеке, который не просто любил море. Он просто жил мыслями о море и путешествиях. Он был настолько погружён в исполнение своей мечты, что построил на своём балконе яхту и отправился на ней в кругосветное путешествие.
Жил в Махачкале небогатый пенсионер, которого все любили, называя народным адмиралом или просто дедушкой. Имя этого человек Евгений Александрович Гвоздёв. Да, это он, без денег, в преклонные годы, осуществил мечту всей своей жизни. При ограниченном количестве денег, небогатом опыте яхтсмена, без иностранных разрешений, информационного шума, без крутых спонсоров, Евгений Александрович совершил несколько кругосветных путешествий.
Родился будущий мореплаватель 11 марта 1934 года в небольшом белорусском городе Пинске. Детство будущего путешественника проходило в непростых условиях: едва мальчику исполнилось три года, как его отец был арестован советскими властями. Больше Евгений его не видел, вернутся с лагерей отцу было не суждено - он стал одной из бесчисленных жертв сталинской машины репрессий. А вскоре, когда началась война, мальчика поджидала ещё большая потеря: мать умерла вследствие фашистского артобстрела, и круглого сироту Евгения Гвоздёва приняли в семью дальние родственники. С 15 лет Евгений оказался в Дагестане, где отучился в Астраханском мореходном училище. Последующие 35 лет Гвоздёв работал на крупных рыболовецких суднах, бороздящих просторы Каспийского моря. Жил со своей семьёй в Махачкале.
Свои путешествия он осуществил уже будучи на пенсии. В первое кругосветное плавание Евгений вышел в возрасте 58 лет, во второе, когда исполнилось 65, в третье - в 74 года.
До кругосветного плавания механик самостоятельно тренировался на Каспийском море, всем известным своей коварностью и непредсказуемостью. Яхты Евгений строил из спасательных гребных шлюпок. В поисках необходимых материалов часто наведывался и на свалку. Он сам был и такелажником, и маляром, и плотником.
Гвоздёв всегда со смехом вспоминал: «Я владелец единственного в мире балкона, с которого яхты отправляются в одиночное кругосветное плавание».
Первый парусник с названием «Гетан», от первых букв фамилии и имён членов семьи, выгнали из порта Махачкалы. А через время на пляже его сожгли. Но, Евгений не расстроился, а стал хитрее, и с тех пор местом стоянки его яхт был собственный балкон. Именно на «Гетане» он тренировался на Каспийском море. Отрабатывал на месте различные ситуации: что делать, когда шторм, как его переждать на якоре. Как попасть на судно, если выпал за борт. Евгений не был авантюристом. Он был не из тех, кто шёл в океан без подготовки. Каждую мелочь он дотошно проверял, составляя списки груза и снаряжения. А ведь такого набиралось ни мало, ни много, а больше 700 наименований! Также Евгений периодически протирал для дезинфекции всю яхту раствором спирта или марганцовки. В начале каждого путешествия во время сна его ноги торчали из каюты: на крошечных судёнышках ему просто было мало места. Да и весил Евгений 85 кг при росте 181 см. Парусное судно для первого кругосветного путешествия Евгений увидел в «Поле чудес». Эта красавица была суперпризом в игре. И он загорелся: именно такая и нужна! Евгений Александрович предложил себя заводу-изготовителю в качестве гонщика-испытателя яхты. Так и появилась у него «Лена». Все документальные проволочки позволили выйти в кругосветное плавание из Новороссийска лишь 14 декабря. Из денег у него было только 200 долларов.
«Поверьте, что перейти океан не так уж и трудно, но вынести то, что вытерпел я на пути к океану, далеко не каждый сможет».
Из Стамбула Евгений Александрович прислал телеграмму, что берёт на себя всю ответственность и плывёт дальше. Что ему пришлось пережить в пути? Практически голод: трёхмесячный запас еды он растянул на 8 месяцев. Он пересёк на своём маленьком судёнышке Панамский канал, Тихий океан, Таити, Новую Каледонию, Индийский океан, Сейшелы... Страшно было, когда его захватили сомалийские пираты и отобрали все припасы. От смерти его спасла русская речь. И полное спокойствие. А потом Красное море, Суэцкий канал, Стамбул, Черное море, Севастополь. Так Евгений в 62 года завершил своё первое одиночное кругосветное плавание.
И снова пенсия. Диван — телевизор, политические новости — футбол. Это всё быстро надоело. И Евгений решил отправиться в следующее плавание. На это раз ему предложили роскошную, 7-метровую канадскую красавицу. Но! Стартовать нужно было в Канаде, и плыть под флагом этой страны. Недолго думая, Гвоздёв отказывается. Он хотел стартовать с российской территории и под её флагом. Это был не принцип, это была мечта.
В Дагестане нашлись спонсоры. Финансировал невероятную затею Гвоздёва мер г. Махачкала Саид Амиров, Эту яхту Гвоздёв мастерил на балконе у себя дома, и назвал её «Саид». Когда яхта была готова, её помогли спустить с балкона и 17 мая 1999 года он отправился во второе кругосветное плавание, которое продлилось 4 года. Снова Черное море, Средиземное, Канары, Атлантический океан... В Гибралтаре яхтсмены-англичане подарили мореплавателю GPS. Далее была Бразилия, Аргентина, Магелланов пролив. Яхта «Саид» стала самой миниатюрной из суден, когда-либо проплывавших через этот опасный пролив между Южной Америкой и Огненной Землей.
Евгений Александрович был ещё и преподавателем в детском морском клубе. Вместе с детьми строил яхты в подвале школы. И даже вырастил 4-ох капитанов дальнего плавания. А в 70 лет овладел Интернетом и с удовольствием на форуме «Катера и яхты» общался с такими же любителями моря, как сам. После второй кругосветки, когда путешественнику стукнуло 74 года, он снова засобирался в море. Это из воспоминаний его внучки, Ирины Гвоздёвой: «Во время плаваний дедушка подвергал себя тяжелым физическим и душевным испытаниям, всегда на грани человеческих возможностей. На суше он отдыхал, восстанавливал силы. Но в периоды отдыха он начинал чувствовать себя «старым», напоминали о себе болезни и недуги, окружали бытовые проблемы, бюрократия, и дедушка тяготился этой уже непривычной городской жизнью, его опять тянуло в море, где все было просто и ясно».
В октябре 2008 года 74-летний Гвоздев отправляется в третье кругосветное путешествие на яхте «Гетан ІІ». Пройдя Черное море, Босфор и достигнув берегов Италии, путешественник вышел на связь 1 декабря и больше сообщений от него не получали. 10 декабря на побережье Неаполя было найдено его тело, с зияющей раной на голове, а неподалеку была обнаружена и его яхта со сломанной мачтой. Предположительно, мореплаватель попал в сильный шторм, вследствие чего яхта перевернулась, и ее капитан получил смертельное повреждение.
Ирина Гвоздёва говорит: «Но теперь я понимаю, что дедушкиным намерением было не обогнуть земной шар в третий раз, а закончить свой жизненный путь в море, которому он посвятил всю свою жизнь».
